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铁路道岔会出现哪些损害

来源:/news/45.html发布时间:2018-09-28

    虽然,铁路道岔的种类有很多,可以满足广大用户的需求。但无论是哪种类型的铁路道岔,在正常使用期间,要对铁路道岔进行检查及维护,确保行车安全。但是,许多人会对铁路道岔有疑惑,不知道为什么铁路道岔会出现损害,会出现怎样的损害,下面将针对这些问题进行讲解。
    1、铁路道岔岔身,尖轨经刨切后断面削弱,且只有连接杆和跟端结构将其连接组成框架,在其全长范围内没有扣件将其固定在岔枕上,加上尖轨高于基本轨,当车轮通过时,尖轨容易发生跳动、横移和爬行,增大了尖轨尖端被轧伤的可能性。导曲线半径小,且无超高,因此轨距、水平、方向难以保持。从尖轨尖端起到导曲线终点止,轨距、方向和高度变化迅速,轨距、水平递减率较大,列车通过时对道岔的横向和纵向冲击力大于普通线路。

    2、铁路道岔本身结构,铺设位置和各部尺寸不符合规定;道岔在列车车辆的动力冲击作用下发生的尺寸和结构变形;养护维修不当与自然侵害等等。还可以分为不可避免或暂时难以避免的弱点和可以通过改造消除的缺陷两种。随着各种新道岔的问世,很多结构上的缺陷已逐步得到克服和解决。

    铁路道岔是铁路上不可缺少的部件,它的使用可以让一辆火车从一个轨道转向另一个轨道,对于铁轨修建较少的地段,也可以实现机车的转弯或来回。但是铁路道岔时刻敞露在地面上,受到天气和气候的影响较大,若想确保道岔的良好应用,必须要做好维护及保养工作。

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